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Calcolo del Carico Concentrato su Grigliato in Acciaio

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    Esempio di Carico Concentrato su Griglia in Acciaio


    ***documento di riferimento “MBG534-12” METAL BAR GRATING ENGINEERING DESIGN MANUAL”


    NOMENCLATURA


    a = lunghezza del carico uniforme parzialmente distribuito o carico veicolare, parallela alle barre portanti, in.

    b = spessore della barra portante rettangolare, in.

    c = larghezza del carico uniforme parzialmente distribuito o carico veicolare, perpendicolare alle barre portanti, in.

    d = altezza della barra portante rettangolare, in.

    Ac= distanza da centro a centro delle barre principali, griglia rivettata, in.

    Ar= distanza tra le facce delle barre portanti nelle griglie rivettate, in.

    Aw= distanza da centro a centro tra le barre portanti nelle griglie saldate e bloccate a pressione, in.

    C = carico concentrato a metà campata, pfw

    Dc= freccia sotto carico concentrato, in.

    Du= freccia sotto carico uniforme, in.

    E = modulo di elasticità, psi

    F = sollecitazione ammissibile, psi

    I = momento d'inerzia, in4

    IH20= momento d'inerzia della griglia sotto carico H20, in4

    Ib= I della barra portante, in4

    Ig= I della griglia per piede di larghezza, in4

    In= momento d'inerzia del bordo sagomato, in4

    K = numero di barre per piede di larghezza della griglia, 12"/Aw

    L = luce netta della griglia, in. (semplicemente appoggiata)

    M = momento flettente, Ib-in

    Mb = M massimo della barra portante, Ib-in

    Mg = M massimo della griglia per piede di larghezza, Ib-in

    N = numero di barre portanti nella griglia considerate portare il carico

    NbH20 = numero di barre portanti principali sotto il carico H20

    NcH20 = numero di barre di collegamento sotto il carico H20

    Pb = carico per barra, Ib

    Pu = carico uniforme totale parzialmente distribuito, Ib

    PuH20 = carico della ruota, H20, Ib

    Pw = carico della ruota, lb

    S = modulo di resistenza, in3

    Sb = S della barra portante, in3

    Sg = S della griglia per piede di larghezza, in3

    SH20b = modulo di resistenza al fondo della griglia sotto carico H20, in3

    Sn = modulo di resistenza del bordo sagomato, in3

    U = carico uniforme, psf


    ABBREVIAZIONI


    in. = pollice

    ft = piede

    Ib = libbre

    Ib-in = libbre-pollice

    pfw = libbre per piede di larghezza della griglia

    psf = libbre per piede quadrato

    psi = libbre per pollice quadrato


    FORMULE

    1. Numero di barre portanti per piede di larghezza per griglia saldata

    K = 12/AW


    2. Modulo di resistenza della barra portante rettangolare

    Sb= bd2/6 in3

    3. Modulo di resistenza della griglia per piede di larghezza

    Sg= Kbd2/6 in3= KSbin3

    4. Modulo di resistenza richiesto per un dato momento e sollecitazione ammissibile

    S = M/F in3

    5. Momento d'inerzia della barra portante rettangolare

    Ib= bd3/12 in4= Sbd/2 in4

    6. Momento d'inerzia della griglia per piede di larghezza

    Ig= Kbd3/12 in4= Klbin4

    7. Momento flettente per una data sollecitazione ammissibile e modulo di resistenza

    M = SF Ib-in

    Le seguenti formule si riferiscono a travi semplicemente appoggiate con momenti massimi e frecce che si verificano a metà campata.


    8. Momento flettente massimo sotto carico concentrato

    M = CL/4 Ib-in per piede di larghezza della griglia


    9. Carico concentrato per produrre il momento flettente massimo

    C = 4M/L Ib per piede di larghezza della griglia


    10. Momento flettente massimo sotto carico uniforme

    M = UL2/(8 x 12) = UL2/96 Ib-in per piede di larghezza della griglia


    11. Carico uniforme per produrre il momento flettente massimo

    U = 96M/L2psf


    12. Momento flettente massimo dovuto a carico uniforme parzialmente distribuito

    M = Pu(2L - a)/8 Ib-in


    13. Freccia massima sotto carico concentrato

    Dc= CL3/48EIgin4.


    14. Momento d'inerzia per una data freccia sotto carico concentrato

    Ig = CL3/48EDc in4


    15. Freccia massima sotto carico uniforme

    Du= 5UL4/(384 x 12Elg) = 5UL4/4608EIgin.


    16. Momento d'inerzia per una data freccia sotto carico uniforme

    Ig = 5UL4/4608EDu in4

    17. Freccia massima sotto carico uniforme parzialmente distribuito

    Du= Pu((a/2)3+ L3- a2L/2)/48ElbN in.


    SELEZIONE DELLA GRIGLIA

    Esempio

    Richiesto: una griglia in acciaio saldata ASTM A36 Tipo W-22-4 per supportare un carico concentrato, C, di 4.000 libbre per piede di larghezza a metà campata su una luce netta di 8'-0". La freccia, D, non deve superare il valore raccomandato di 0,25" per il comfort pedonale.


    Sollecitazione ammissibile, F = 20.000 psi

    Modulo di elasticità, E = 29.000.000 psi

    Campata, L = 96in.

    Spaziatura delle barre portanti, Aw = 1.375 in. K = 12/Aw = 12 / 1.375 = 8.727


    Per una campata di 8'-0", la dimensione minima della barra portante per sostenere un carico di 4.000 pfw è:


    3 x 3/8


    Ig = Klb = 8.727 x 0.8438 = 7.364 in4      Sg = KSb = 4.909 in3

    C = 4Mg/L = 4 x F x Sg/96 = 4 x 20.000 x 4.909/96 = 4.091 pfw


    Dc = CL3 /48Elg = 4.000 x (96)3/(48 x 29.000.000 x 7.364) = 0.345 in.


    Poiché questo supera il limite raccomandato, è necessaria una griglia con un momento d'inerzia maggiore per mantenere la freccia inferiore a 0,25 in.


    Ig = CL3 /48EDc = 4.000 x (96)3/(48 x 29.000.000 x 0,25) = 10,17 in4

    Utilizzando la dimensione successiva più grande:


    3-1/2 x 3/8


    Ig = 8.727 x 1.3398 = 11.693 in4

    Sg = 8.727 x 0.7656 = 6.682 in3

    C = 4 x 20.000 x 6.682/96 = 5.568 pfw

    D = 5.568 x (96)3/(48 x 29.000.000 x 11.693) = 0.303 in.


    La freccia è direttamente proporzionale al carico:


    Dc = 0.303 x 4.000/5.568 = 0.217 in. ≤ 0.25 in. OK


    Calcolo del Carico Concentrato su Griglia in Acciaio



    Carico Concentrato a Metà Campata per Piedi di Larghezza




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